小米汽车业务表现亮眼 二季度收入达206亿
8月19日晚间，小米集团发布2025年第二季度财报，其中最引人注目的当属小米汽车的表现。数据显示，2025年第二季度小米智能电动汽车收入达到206亿元，占集团总收入的17.8%，同比增长233.9%！这个数字不仅创下了小米汽车业务的新高，更展示了小米在汽车领域的快速成长。
小米汽车业务为何能取得如此亮眼的成绩？主要得益于两款在售车型的热销。二季度小米汽车共交付81302辆新车，其中包括首款车型SU7和新上市的SUV车型YU7。特别是YU7，上市仅3分钟就获得20万辆大定订单，18小时锁单量更是高达24.8万辆，市场反响远超预期。这样的销售表现，为小米汽车二季度收入206亿的佳绩奠定了坚实基础。
两款主力车型热销 带动业务毛利率提升
小米汽车目前在售的两款车型——SU7和YU7，成为了拉动二季度206亿收入的双引擎。SU7作为小米首款车型，自2024年3月上市以来持续热销，售价区间21.59-29.99万元；而YU7则是6月26日上市的SUV新贵，售价25.35-32.99万元，7月6日开始交付就创新了惊人的销售纪录。
小米集团总裁卢伟冰对这两款车型充满信心：”SU7发布这么久，一款都没有是SU7的对手，一个能打的都没有。”这种自信不无道理，数据显示，截至7月底，SU7累计销量已达180102辆。而YU7的加入，更是为小米汽车带来了新的增长点。在销量增长的同时，二季度智能电动汽车及AI等创新业务分部的毛利率也达到了26.4%，经营亏损大幅收窄至3亿元，这些都表明小米汽车正在朝着健壮进步的路线稳步前进。
全年目标35万辆 下半年或将实现单季盈利
小米汽车二季度收入206亿的亮眼表现，让市场对小米全年目标充满期待。雷军此前将2025年交付目标从30万辆提升至35万辆，而截至7月底，小米汽车已完成188378辆的销量，目标完成率达53.82%。随着YU7的产能爬坡和交付加速，这一目标有望顺利实现。
更令人振奋的是，卢伟冰在二季度业绩电话会上表示，有信心完成全年交付目标，并预计今年下半年或能实现单季盈利。由此可见小米汽车二季度收入206亿可能只一个开始，随着规模效应的显现和成本控制的优化，小米汽车业务将迎来更好的盈利表现。从目前的市场反应来看，消费者对小米汽车的认可度持续提升，这为下半年业绩的进一步提升提供了有力支撑。
小米汽车用实实在在的销售数据证明了自己的市场竞争力，二季度206亿的收入不仅刷新了自身纪录，也为中国新能源汽车市场注入了新的活力。随着产品矩阵的不断完善和产能的提升，小米汽车未来的表现更值得期待。
