电桩可以用铜鼻子接线。根据查询相关资料显示，新能源汽车充电桩： 、多芯线接头，必须使用上铜鼻子，这样接头会更可靠。 、谷电时刻单相16A，每小时充28公里，可以充满，况且单相支持32A，可以每小时5-4公里，一晚满电没难题。 平洋汽车网汽车充电桩的接口都是通用的，中国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。 充直流电直接储存到动力电池内；而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。 前我国大部分电动车同时具有快充口和慢充口，其中有一部分电动汽车出于整车成本、电池容量等考虑，仅设置了一种充电模式，只有一个充电接口。除此之外有些车辆的快充与慢充接口不在同一位置，用户在充电时需要根据实际情况确定车辆停放位置。 、实际使用经过中，我们可以通过充电接口的大致与孔数判断快充与慢充接口；在使用充电桩电线时，一般情况下，粗的电线支持快充，细的电线支持慢充。 、充电时刻上，慢充稳定、安全、时刻长，常规充电桩多为家用220V电压的慢充，民用线路即可承受慢充的电流与电压需求，慢充时刻通常为5至8小时；快充迅速省时要求高，快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电，这种充电机安装于固定的充电站。 图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽） 电桩的接口类型如下： .特斯拉专属接口：特斯拉有自己专属的充电接口。其技术标准是最大容量可达120kw，最大电流可达80A。它声称可以在30分钟内充电300多公里。 .CHAdeMO快充接口：CHAdeMO接口是日本日产和三菱汽车主导的充电接口，主要用于日系车。技术标准是最大充电容量50kw，最大功率62.5kw。 .Combo充电接口：Combo充电接口是美国汽车工程师协会推出的充电接口标准。其技术参数为：最大电压500伏，最大电流200安. .Mennekes快充接口：Mennekes接口是目前欧盟最流行的快充接口，欧盟几乎所有民族都有带该接口的充电站。技术标准是最大功率44kw，最大交流电压480V。 .GB/T20234:我国于2006年发布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》(GB/T20234-2006)。本民族标准详细规定了充电电流16A、32A、250A交流电和400ADC的连接分类技巧。主要借鉴了国际电工委员会(IEC)IEC)2003年提出的标准，但这个标准在2011年，我国出台了推荐性标准GB/T20234-2011，替代了GB/T20234-2006中的部分内容，规定了额定交流电压不超过690V，频率为50Hz，额定电流不超过250A；额定DC电压不超过1000V，额定电流不超过400A。 电桩和汽车接口不一样怎么办： 般情况下，市面上现有的新能源汽车，充电口基本都是一样的。如遇独特情况，建议购买国标慢充适配器。毕竟国内卖的新能源，除了特斯拉，都是同样的电动车慢充插座型号。
汽车充电桩连接线汽车充电桩线接头汽车充电桩连接不上
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