cvt是自动还是手动挡CVT（Continuously Variable Transmission）是一种常见的汽车变速器类型，很多人在购车或了解汽车时会问：“CVT是自动还是手动挡？”其实，CVT既不是传统意义上的自动挡，也不是手动挡，而是一种独特的无级变速体系。
一、CVT是什么？
CVT全称“无级变速器”，它通过可变直径的皮带轮和钢带实现动力的连续传递，没有固定的齿轮比。与传统自动挡相比，CVT可以更平顺地调节发动机转速与车速之间的关系，从而进步燃油经济性和驾驶舒适性。
二、CVT属于哪一种挡位类型？
| 类型 | 是否为自动挡 | 是否为手动挡 | 特点 |
| CVT | ? 是 | ? 否 | 无固定档位，依靠液压或电子控制实现无级变速 |
| 自动挡 | ? 是 | ? 否 | 有固定档位（如P/R/N/D/2/1等），由变速箱自动换挡 |
| 手动挡 | ? 否 | ? 是 | 需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆 |
三、CVT的职业原理
CVT主要由两个可变直径的滑轮和一条钢带组成。其中一个滑轮连接发动机，另一个连接驱动轮。通过改变滑轮的直径大致，CVT可以实现“无级”变速，让发动机始终处于最佳职业区间，从而提升效率和省油。
四、CVT的优点与缺点
优点：
– 平顺性好：没有顿挫感，驾驶更舒适。
– 油耗低：能保持发动机在高效区间运转。
– 结构简单：部件较少，维护成本相对较低。
缺点：
– 动力响应慢：在需要大扭矩输出时，可能不如传统自动挡。
– 维修成本高：一旦出现难题，修理费用较高。
– 不适用于高性能车型：多数用于家用车和经济型车。
五、拓展资料
CVT既不属于传统的自动挡，也不属于手动挡，而是一种无级变速体系。它结合了自动挡的便利性和手动挡的部分优势，适合追求平顺驾驶体验和燃油经济性的用户。如果你正在考虑购买搭载CVT的车型，建议根据自身需求和驾驶习性来选择。
