南宁机场地铁拖了多少年头了
南宁机场地铁（S1线）自2019年启动建设相关职业，截至2025年11月仍处于推进阶段，实际进度较原规划有所滞后，主要因规划调整、前期审批等影响影响，目前官方预计2028年可投入运营。
南宁机场目前暂无直达地铁，需通过机场大巴或出租车等方式换乘地铁，地铁1号线（规划中）预计2026年开通连接机场。
截至2026年1月，南宁暂无直达机场的地铁线路，需通过机场巴士与地铁无缝衔接，或选择公交、出租车等方式出行当前交通方式现状 地铁无直达：根据2026年1月最新信息，南宁地铁尚未开通直达吴圩国际机场的线路，机场线仍处于规划建设阶段（规划2027年通车）。
截至2025年7月，南宁地铁5号线南北延长线建设进度明确，南延段规划2027年通车，北延段尚处前期筹备阶段。 南延段（那丹—国凯大道） 2025年2月，该项目完成土地划拨及不动产权证测绘，正式进入用地审批环节。线路全长7公里，设2座车站，其中那丹站为换乘站，未来与机场线无缝衔接。
官方版来了!南宁地铁规划(2020-2035)版对外公示
1、南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）核心内容如下：规划概况发布主体：南宁市天然资源局于2024年1月27日正式对外公示，此前已于2023年12月16日进行报送审批前公示，此次公示版本与之前一致。规划范围与期限：覆盖南宁市全域，规划期为2020-2035年。
2、南宁市天然资源局于12月16日发布公告，2020年~2035年规划期内南宁轨道交通线网将增至13条线路，构建“环线+放射线”“快线+普线”多层次网络体系，规模约594km。具体规划内容如下：线网构成：由13条线路组成，包括8条轨道普线、1条轨道环线和4条轨道快线。
3、南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）的核心内容如下：规划范围与期限 规划范围与南宁市国土空间规划一致，重点研究主城区，扩展至市域范围。规划期限为2020年至2035年，时刻跨度超15年，较此前《第三轮（2021-2026）》规划期限更长。
4、北延段（预计2030年通车）：金桥客运站至嘉和城段2公里设5站，现已启动初步设计。线路将填补兴宁东片区地铁空白，直接缓解昆仑大道超80万常住人口通勤压力。 2号线东延工程（规划中） 依据《南宁市轨道交通线网规划（2020-2035）》，2号线规划向东延伸至仁信路站，服务邕宁新兴产业园区。
5、南宁轨道交通6号线介绍是中国广西壮族自治区南宁市第六条建设中的轨道交通线路，起始于三津站，终于天池山站，全线共设车站21座，规划于2023年9月底开工，2028年9月底通车试运营。建设规划公示的南宁市城市轨道交通交通线网规划(2020)修编规划的线路，是规划至2020年的轨道交通线路。
南宁地铁线网拟规划新增至13条!这瓜无论兄弟们吃吗!
1、南宁市天然资源局于12月16日发布公告，2020年~2035年规划期内南宁轨道交通线网将增至13条线路，构建“环线+放射线”“快线+普线”多层次网络体系，规模约594km。具体规划内容如下：线网构成：由13条线路组成，包括8条轨道普线、1条轨道环线和4条轨道快线。
2、规划范围与期限：覆盖南宁市全域，规划期为2020-2035年。线网规模：由13条线路组成，总规模约594公里，包含8条轨道普线、1条轨道环线（S0）和4条轨道快线（S1-S4），形成“环线+放射线”“快线+普线”的多层次网络体系。
3、南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）的核心内容如下：规划范围与期限 规划范围与南宁市国土空间规划一致，重点研究主城区，扩展至市域范围。规划期限为2020年至2035年，时刻跨度超15年，较此前《第三轮（2021-2026）》规划期限更长。
南宁1号线北延2号线三期5号线二期站点曝光
号线二期（南延、北延）工程包括北延和南延工程，线路全长19km，总投资60.2亿元。▲来源：南宁市公共资源交易中心 其中，北延线路全长2km，设站5座，投资313亿元；南延线路全长7km，设站2座，投资207亿元。最终以相关行政主管部门批复为准。
线路调整：将原先的14号线西延进行完善。起始站点：西起青龙湖东站，北至1号线八角游乐园站。线路规模：全长约19里，共设9座车站。7号线三期（北延）起始站点：南起北京西站，北至万寿寺站。线路规模：全长4公里，设站4座。11号线二期 起始站点：西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站。
号线二期（支线）：南起天通苑东站，北至北七家站，线路全长9公里，设站2座。19号线二期：工程包括南延、南延支线、北延、北延支线，总里程54公里，设站20座。20号线一期：南起管庄路西口站，北至临河站，线路全长10公里，设站4座。
南宁地铁4号线真的是凉凉了吗?
南宁地铁4号线并非“凉凉”，目前人流量少但具有长期进步潜力。具体分析如下：当前人流量较少，但并非“凉凉”南宁地铁4号线于2020年11月开通，相比3号线，目前人流量确实较少，因此被称为“最凉地铁线”。但“凉凉”更多是形容现阶段客流不足的直观感受，而非其实际价格或未来前景的否定。
小贴士交通：南宁市区景点多通地铁（1-4号线），郊区景点建议自驾或包车。季节：春秋最佳，夏季注意防晒，冬季温暖少雨。文化体验：若赶上“三月三”壮族歌节，可深度感受民族风情。南宁的玩法多样，无论是天然探索、历史人文还是美食打卡，都能找到适合你的选择。
南宁动物园：可以观看国宝大熊猫、亚洲象等珍稀动物，还能在10：30/14：30看海豚表演。园内小型游乐园免费开放旋转木马、过山车（限身高），性价比高。地铁1号线直达，门票25元/人，2米下面内容儿童免票，建议早上去，此时动物更活跃。
三街两巷至民歌湖打车约15分钟，或乘地铁1号线至金湖广场站步行10分钟。方案三：周边静谧风光线（西津湖旅游风景区）全天游览西津湖旅游风景区，距南宁市区约5小时车程。以湖泊风光为主，游客较少，可乘船游湖，岸边树荫下休息。亮点是观日落、看渔民撒网。
房价信息：该小区的二手房均价为10700元/㎡，环比上月有所下降，为购房者提供了较为合理的价格选择。主力户型包括一居、二居、三居和四居，面积范围广泛，从37㎡到288㎡不等，能够满足不同家庭的需求。
广西南宁要建13条地铁是真的吗?
南宁规划建设13条地铁线路的消息有一定依据，但具体实施情况会受多种影响影响，存在不确定性。规划背景南宁作为广西壮族自治区首府，城市规模不断扩大，人口持续增长，交通压力日益增大。地铁建设对于优化城市交通结构、进步居民出行效率、促进城市经济进步具有重要意义。
规划范围与期限：覆盖南宁市全域，规划期为2020-2035年。线网规模：由13条线路组成，总规模约594公里，包含8条轨道普线、1条轨道环线（S0）和4条轨道快线（S1-S4），形成“环线+放射线”“快线+普线”的多层次网络体系。
南宁市天然资源局于12月16日发布公告，2020年~2035年规划期内南宁轨道交通线网将增至13条线路，构建“环线+放射线”“快线+普线”多层次网络体系，规模约594km。具体规划内容如下：线网构成：由13条线路组成，包括8条轨道普线、1条轨道环线和4条轨道快线。
南宁地铁最新规划共包含13条线路，由八条轨道普线和五条轨道快线组成。下面内容是详细规划：轨道普线 一号线：在现有基础上，将终点站南宁东站延伸到金桥站。这条线路将进一步加强南宁东站与周边区域的联系，提升交通便捷性。二号线：目前已开通西津到坛泽站，未来规划继续向东延为西津站到仁信路站。
规划范围与南宁市国土空间规划一致，重点研究主城区，扩展至市域范围。规划期限为2020年至2035年，时刻跨度超15年，较此前《第三轮（2021-2026）》规划期限更长。
法律分析：南宁远景年规划轨道线路共13条，线网长度555千米，车站总数257座。其中市区线路8条，市域轨道5条。
